幸运分分彩 首页 > 汽车

成都车展看宝马展台——“8”面玲珑,“7”星高照

2019-09-10 22:30 weila

都说今年车市不好,但成都车展还是搬到了场地更宽、规模更大的中国西部国际博览城,似乎越是在这样的寒冷车市,越是要表现得愈加火热,以求温暖这车市寒冬。不过表现得火热的可不止成都车展,还有BMW。

今年前八个月,宝马集团在中国市场累计交付新车达46.3万辆(含MINI品牌),同比增长15.7%。其中,8月单月销量达5.9万辆,同比增长10.1%。宝马作为一个豪华品牌,在车市不好的情况下还能实现增长实属不易,但也侧面反映了宝马对市场的把控和洞察。最重要的,只有产品本身足够优秀,才能不惧任何风浪。

2019年是宝马的“大型豪华车”之年,在成都车展前夕,全新BMW 8系家族重磅上市,为大型豪华跑车领域注入了新鲜而强势的力量。此前,中期改款的7系和创新BMW X7也双双上市。在这一次的成都车展上,它们也各自闪耀着不同的光。

展开全文

全新BMW 8系是多面手,面面俱到。有自由的8系敞篷轿跑,有气韵绝尘的8系双门轿跑,有奢华典雅的8系四门轿跑,还有雷霆万钧的M8。每一面的相同之处都是BMW的顶级奢华,每一面的不同之处却各有各的缤纷。

定位于一款大型轿跑车的8系,拥有最与众不同的BMW设计,完全不能理解为7系的轿跑版,而是一款全新的车型。从里到外,全新的设计,在同级别的车型中独树一帜,在宝马车型中也独占鳌头。

8系敞篷是同级别唯一的大型敞篷车,更高级别也就只有宾利欧陆GT和劳斯莱斯曜影了。而8系双门轿跑,毋庸置疑,同级别最佳操控和最强动力,哪怕目前国内只有3.0T直6的840i版本。8系四门轿跑则兼顾了更好的实用性,后排空间比标轴的保时捷Panamera更出色,后排座椅还支持4:2:4比例放倒,唯一缺憾是8系四门版并非掀背。至于M8,百公里加速3.2秒,堪比超跑水平。

不过8系八面玲珑的地方肯定不止是这些,豪华和科技也是8系的名片。除了设计所营造出来的豪华,还有用料和配置所呈现的豪华,比如Merino真皮、智能动态氛围灯、水晶质感档杆/旋钮等等。而第七代iDrive系统、BMW数字钥匙、50米自动倒车、RSU远程软件升级、解放双手低速跟车功能等等又无不体现8系科技的一面。

跟8系互补的,自然就是7系,一个代表着大型豪华跑车,一个代表着行政级大型豪华车。

七下八上绝对不是7系和8系的关系,7系依然代表着宝马的旗舰水平。在本届成都车展上,宝马基于中期改款的新BMW 7系打造了两款完全定制车型,融入了独具匠心的中国元素,分别是新BMW 7系华彩辉耀典藏版和新BMW 7系华彩定制限量版。