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寻路中国:翻越万里河山,我看到这片土地的谜团与崛起

2019-10-10 06:19 weila

◎智谷趋势(ID:zgtrend)| 旺角黄局长、宇庭、黄狮虎、路口大爷

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十一黄金周,在这个“百年未有之大变局”的时代里,智谷趋势几位主笔以寻路者的身份翻越万里河山,探寻70年风雨强国路。

从云南大理到边防重镇,从中华文化圈的韩国到多元化的马来西亚,我们从城市的沉沦与崛起中,触摸到了国家命运的波澜起伏,感受几代人数十载筚路蓝缕的心血。

70年风雨同舟,中国的崛起之路从不乏谜团和质疑,但也不缺自信和实力。

寻路中国,这个东方国家何以成为今日的大国?

01

什么是中国力量?

9月29日-10月5日,首尔、釜山

韩国是我们的邻居。

这是全球极为少有的、成功跳过中等收入陷阱跻身发达国家的地区。但是你在网上搜,关于韩国的研究书籍很少。反观我们曾经的敌人日本,相关研究汗牛充栋。似乎我们的骨子里还流淌着“宗主国”的意识,轻视这个曾经的附庸国。

但在韩国的七天七夜让我发现,其实作为儒家文明的发源地,中国所缔造的中国模式与汉江奇迹何其之像。两者都在文明高度自信的情况下受到外来侵略(韩国对五分PK10的文明有蜜汁自信),民族精神创伤,产生了强烈的复兴意愿——

首尔的第一大历史景点,是始建于1395年朝鲜王朝的宫殿景福宫,它在韩国人的心目中,就相当于我们的故宫,我们的紫禁城。

但就是这样一个国家象征,几度毁于日本人手里。第一次是在1592年的壬辰倭乱中被烧毁,270余年未曾重建。好不容易重修后,又在20世纪日本帝国主义时期被占领军拆除了90%。

也是在那个时候,整个大韩民族消失于幸运分分彩舞台,沦为日本国当中的二等公民。

独立后,整个国家都有一种精气神,就是一定要强大过日本赢回尊严。像三星帝国开创者李秉喆在极为落后的处境下,执意进军半导体行业,就是有着强烈的实业报国使命感在驱动。像现代财阀中的郑世永,推出韩国的第一辆自有品牌汽车后被视为民族英雄,就是因为他打破了日系车的垄断神话,让同为亚洲人的韩国扬眉吐气。

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(三星总部大厦外观)

你去首尔看一下,街道上行驶的车辆,八成以上是国产现代系,日本车少之又少,幸运分分彩第一的丰田车没见过几辆。

你去光华门广场看一下,这个韩国政治中心的舞台只有两座雕塑,一座是朝鲜王朝第四代皇上李世宗,一座是忠武公李舜臣,后者是制造龟船抗击丰臣秀吉军队的民族英雄,也就是说,抗日将领跟一代明君并列为国家象征。

(光华门广场上的李舜臣雕像,城市最核心的地带)

其实过去七十年来,中国何尝不是憋着一口气。一个有着五千年璀璨文明历史的民族,在改革开放四十年的风风雨雨中,长时间韬光养晦,忍辱负重,就是为了能够尽快的把经济搞上去,把国力提上去。

上到官僚群体、精英阶层,下到贩夫走卒,所有人都普遍被一种力量所凝聚。因为假想敌的存在,大家上下一心。

沉睡的狮子之所以苏醒,就是有一种梦,叫做民族复兴。

02

什么是中国优势?

9月29日-10月6日,吉隆坡、沙巴

为什么中国能够成为制造业大国?黄金周假期的马来西亚之行,让我看到了中国独特的优势。

这个国家处处都透露着与中国千丝万缕的联系。刚下飞机,vivo手机的广告迎面扑来。

出租车司机、餐厅老板、商场导购、潜水店教练……有许多都是二代或者三代华人,从小学习马来西亚、英语和中文。深入老街寻觅美食,仿佛走入了老广州的巷子里。